Enam ei ole vaja
kinni materjali läbipaistev
Tellimus on paindlik kontseptsioon ladudes. Laoruumid saab muuta või ümber igal ajal. Brandenburgis IRONWORKS tulevikus laadurid pakkuda jälgitavad materjali voogude ja ülevaade laagris. Automaatselt ja muide.
Millises võrekastis asuvad magneesiumiga töödeldud materjalid? Ja kus olid valmis valatud tükid? Vaevalt on seni ilma aeganõudva dokumentatsioonita saanud alati täpselt teada, kus ja kui palju tellimuse osasid asub, alates tootmisest kuni väljasaatmiseni. Tõstukid peaksid edaspidi abiks olema: Ortanderi rauatehases annavad nad peagi vajalikku infot ilma tööprotsesse segamata.
"Me kasutame tõstukeid mobiilsete väravatena," selgitab Jens Trebus Cottbusis asuvast Fraunhoferi logistikasüsteemide planeerimise ja infosüsteemide ALI rakenduskeskusest. Ortrander Eisenhütte valmistab valandeid ahjudele, kodumasinatele ja sõidukitele. Toorvalatud osad lahkuvad onnist juba kümne kuni kaheteistkümne töösammu järel, keerukamate osade puhul on neid oluliselt rohkem. Tõstuk transpordib detaile võrekastides töökohtade, põrandaplokkide lao ja väljasaatmissaali vahel. Igas kuus on ringluses kuni 10 000 võrekasti.
Ortrander Eisenhütte käive on viimase kolme aastaga kolmekordistunud ning trend on tõusev. Vanade meetoditega materjalivoolul silma peal hoidmine muutub järjest keerulisemaks.
Edaspidi annavad võrekastidel olevad RFID-transpondrid infot selle kohta, milliseid osi kast sisaldab ja millisesse järjestusse need kuuluvad. Tõstukitel olevad antennid loevad RFID-märgiseid iga transpordi ajal. Samal ajal määrab kahvlitesse integreeritud kaal kaalu alusel anumas olevate osade arvu. Vahepeal määrab ülilairiba raadiopositsioneerimissüsteem tõstuki ja kasti hetkeasendi – kolmemõõtmeliselt ja 15-sentimeetrise täpsusega. Kui karpidel olev RFID-silt on kaetud näiteks raudvõrekarbi tagaseina külge kinni jäänud, kaitseb metall raadiolaineid. Sel juhul ei saa tõstuk RFID-sid lugeda, tarkvaraloogika astub sisse ning määrab konteineri asukoha ja sisu.
Niipea kui tõstuk oma koormat langetab, salvestatakse kogu teave andmebaasi. See loob tõstukijuhtidele asukohaplaani koos iga üksiku võrekasti täpse asukohaga, mida nad saavad oma pardal oleva raadioterminali kaudu avada. Süsteem näitab töötajatele reaalajas kogu materjalivoogu: "Mul pole mitte ainult kogu aeg ülevaadet kõikidest tellimustest, vaid uute andmetega saan ka protsesse sihipäraselt optimeerida ja edaspidi kitsaskohti vältida." ootab tegevdirektor Bernd Williams-Boock. Trebus ja tema meeskond katsetavad praegu süsteemi tõstukiga kohapeal. Kui piloot end tõestab, on kavas kõik tõstukid 2009. aasta alguses ümber ehitada.
Allikas: Cottbus [ ALI ]
