Artık arama yok
Malzeme akışını şeffaf tutun
Depolarda sipariş esnek bir kavramdır. Depolama alanları istenildiği zaman değiştirilebilir veya başka bir yere taşınabilir. Brandenburg'daki bir demirhanede forkliftler gelecekte izlenebilir malzeme akışı ve depoda genel bir bakış sağlayacak. Otomatik ve gelişigüzel.
Magnezyumla işlenmiş malzemeler hangi ızgara kutusunda bulunur? Peki bitmiş döküm parçaları neredeydi? Zaman alan dokümantasyon olmadan, üretimden nakliyeye kadar bir siparişin tam olarak nerede ve kaç parçasının bulunduğunu bilmek şimdiye kadar pek mümkün olmadı. Forkliftler gelecekte bu konuda yardımcı olacak: yakında Ortrand demirhanesinde iş süreçlerini kesintiye uğratmadan gerekli bilgileri sağlayacaklar.
Cottbus'taki Fraunhofer Lojistik Sistem Planlama ve Bilgi Sistemleri ALI Uygulama Merkezi'nden Jens Trebus, "Forkliftleri mobil kapılar olarak kullanıyoruz" diyor. Ortrander Eisenhütte fırınlar, ev aletleri ve araçlar için döküm parçalar üretiyor. Ham döküm parçalar fabrikadan yalnızca on ila on iki iş adımından sonra çıkar; daha karmaşık parçalar için bu işlem çok daha fazla zaman alır. Forkliftler, parçaları iş istasyonları, zemin bloğu deposu ve nakliye salonu arasında örgü kutularda taşır. Her ay 10'e kadar mesh kutusu dolaşımdadır.
Ortander Eisenhütte'nin satışları son üç yılda üç katına çıktı ve bu trend artıyor. Eski yöntemleri kullanarak malzeme akışını takip etmek giderek zorlaşıyor.
Gelecekte mesh kutuların üzerindeki RFID transponderler, kutunun hangi parçaları içerdiği ve bunların hangi sıraya ait olduğu hakkında bilgi verecek. Forkliftlerdeki antenler, her taşındıklarında RFID etiketlerini okur. Aynı zamanda çatallara entegre edilen terazi, ağırlığa bağlı olarak konteynerdeki parça sayısını belirliyor. Ultra geniş bant radyo konumlandırma sistemi, forkliftin ve kutunun mevcut konumunu üç boyutlu olarak ve 15 santimetre hassasiyetle belirler. Kutuların üzerindeki RFID etiketi, örneğin demir örgülü kutunun arka duvarına yapıştırıldığı için kapalıysa, metal radyo dalgalarını korur. Bu durumda forklift RFID’leri okuyamaz; yazılım mantığı devreye girerek konteynerin yerini ve içeriğini belirler.
Forklift yükünü yerleştirdiği anda tüm bilgiler bir veri tabanında depolanır. Bu, forklift sürücüleri için her bir ızgara kutusunun tam konumunu gösteren ve yerleşik radyo terminali aracılığıyla erişebilecekleri bir harita oluşturur. Sistem, çalışanlara tüm malzeme akışını gerçek zamanlı olarak gösteriyor: Genel Müdür Bernd Williams, "Sadece tüm siparişlere her zaman genel bir bakış sağlamakla kalmıyorum, aynı zamanda yeni veriler sayesinde süreçleri özel olarak gelecekte optimize edebiliyor ve darboğazlardan kaçınabiliyorum" diyor. -Boock. Trebus ve ekibi şu anda sistemi sahada bir forkliftle test ediyor. Pilotun başarılı olması halinde, 2009 yılı başında tüm forkliftler dönüştürülecek.
Kaynak: Cottbus [ALI]
