デフィ患者はしばしば能力を駆動する勧告をない置きます

デフィ患者と車

不整脈と減損心室型除細動器（ICD）を脅かすために移植された心臓病患者の半数近くは、その制限された駆動能力と車に彼女の医者を駆動しない推薦の彼女、意識していることを気にしない覚えておいてください。

まあ三分の一（41,67％）にわたって問題に関する勧告に従うと、時々または定期的に禁止を背きません。 これは、どの大学心臓センターハンブルクによる最近の研究の結果である。80で ドイツ心臓協会（DGK）の年次総会が発表されました。 23のコングレスセンターローゼンガルテンマンハイム日で。 26へ。 4月8.500 25の心臓専門医の国。 「明らかに、それが講演や問題駆動禁止はここで高い値を取得することを医療レポートを却下してもそれ以上でなければならない」と研究著者博士フリーデリケヘルテルは述べました。 さらに良いドキュメントは、ビューの医療法医学点から必要とされています。

研究の背景：心臓病患者の移動性が高まっていることを考慮すると、彼らの治療提供者はまた、それぞれの疾患または治療に関して運転能力が損なわれる可能性があるかどうかに関する疑問にますます関心を持つようになっている。 ICD患者に対しては、潜在的な危険性のために起こりうる制限を考慮した国内および国際的な勧告があります。

ハンブルク大学ハートセンターでは、ICD患者は退院時の運転に関する個別の勧告を受け取ります。これは医師の書簡にも記載されています。 マンハイムで発表されたこの研究のために、この勧告への外来患者追跡調査の一環として、これまで60患者は標準化された方法で面接を受けていました。 面接を受けた患者（平均年齢68,5歳）の中で、カーステアリングの推奨放棄の期間は1〜3ヶ月の間で変化した。 研究参加者の68,33パーセントは疾患関連の運転禁止の理解を表明したが、実際には58,33パーセントのみを保持している。

ソース：

DGK要約P1775：F. Hartelら、ICD患者における運転差別に関するガイドライン：主張と現実。 Clin Res Cardiol 103、補遺1、4月2014

出典：マンハイム[DGK]