Пациентите со дефи често не ги спроведуваат препораките во врска со кондицијата за возење

Дефи пациенти и автомобилот

Речиси половина од срцевите пациенти на кои им бил вграден кардиовертер дефибрилатор (ICD) поради сериозни срцеви аритмии и нарушена вентрикуларна функција, не се сеќаваат дека нивниот лекар ги информирал за нивната ограничена способност за возење и за препораката да не возат.

Значително повеќе од една третина (41,67%) не се придржуваат до релевантната препорака и повремено или трајно ја игнорираат забраната за возење. Ова е резултат на тековната студија на Центарот за срце на Универзитетот во Хамбург, која беше претставена на 80-тиот годишен состанок на Германското друштво за кардиологија (DGK). 23 кардиолози од 26 земји ќе се сретнат во Конгресниот центар Розенгартен Манхајм од 8.500 до 25 април. „Очигледно, уште поголемо внимание треба да се посвети на прашањето за забрана за возење за време на интервјуата за отпуштање и во писмото на лекарот“, вели авторот на студијата, Др. Фридерике Хартел. Подобра документација е неопходна и од медицинска и форензичка перспектива.

Позадина на истрагата: Со оглед на зголемената подвижност на срцевите пациенти, нивните лекари мора сè повеќе да се занимаваат со прашањето дали нивната способност за возење може да биде нарушена поради соодветната болест или терапија. Постојат национални и меѓународни препораки за пациенти со МКБ кои ги земаат предвид можните ограничувања поради потенцијалните опасности.

Во Универзитетскиот центар за срце во Хамбург, пациентите со МКБ добиваат индивидуална препорака за нивната подготвеност да возат кога ќе бидат отпуштени, што е исто така документирано во писмото од докторот. За студијата презентирана во Манхајм, 60 пациенти досега биле испрашувани на стандардизиран начин како дел од амбулантски последователен преглед во врска со оваа препорака. За испитаните пациенти (просечна возраст 68,5 години), препорачаното времетраење на невозење варира помеѓу еден и три месеци. Иако 68,33 отсто од учесниците во студијата изразиле разбирање за забраната за возење поради болест, само 58,33 отсто всушност се придржувале до неа.

Извор:

DGK Abstract P1775: F. Hartel et al, упатства за забрана на возење за пациенти со МКБ: барања и реалност. Clin Res Cardiol 103, Suppl 1, април 2014 година

Извор: Манхајм [DGK]