ผู้ป่วย Defi ใส่คำแนะนำเพื่อความสามารถในการขับรถมักจะไม่

ผู้ป่วย Defi และรถ

เกือบครึ่งหนึ่งของผู้ป่วยโรคหัวใจที่ได้รับการปลูกฝังคุกคามภาวะหัวใจวายและพิการจากกระเป๋าหน้าท้อง cardioverter-defibrillator (ICD) จำได้ว่าไม่คิดว่าเธอตระหนักถึงความสามารถในการขับรถของพวกเขา จำกัด และข้อเสนอแนะที่จะไม่ขับรถแพทย์ของเธอ

ดีกว่าหนึ่งในสาม (41,67%) ไม่เป็นไปตามข้อเสนอแนะเกี่ยวกับเรื่องนี้และไม่เชื่อฟังห้ามหรือบางครั้งเป็นประจำ นี้เป็นผลจากการศึกษาล่าสุดโดยมหาวิทยาลัยศูนย์หัวใจฮัมบูร์กซึ่ง. ในการ 80 การประชุมประจำปีของเยอรมันหัวใจสังคม (DGK) ที่ถูกนำเสนอ ในวัน Congress Center Rosengarten Mannheim ของ 23 เพื่อ 26 เมษายน 8.500 25 ประเทศผู้เชี่ยวชาญโรคหัวใจ "เห็นได้ชัดว่ามันจะต้องมากยิ่งขึ้นมันไล่เจรจาและรายงานทางการแพทย์ว่าปัญหาการขับรถที่นี่ห้ามมูลค่าที่สูงกว่าได้รับ" การศึกษาผู้เขียนดร. เดอเร็ก Hartel กล่าวว่า เอกสารที่ดียิ่งขึ้นเป็นสิ่งจำเป็นจากจุดแพทย์นิติเวชของมุมมอง

พื้นหลังของการศึกษา: ในมุมมองของการเพิ่มความคล่องตัวของผู้ป่วยโรคหัวใจ, ผู้ปฏิบัติงานของพวกเขาจะต้องกังวลกับตัวเองมากขึ้นด้วยคำถามที่ว่าความสามารถในการขับขี่อาจลดลงจากโรคหรือการบำบัด สำหรับผู้ป่วย ICD มีคำแนะนำระดับชาติและนานาชาติที่พิจารณาข้อ จำกัด ที่เป็นไปได้เนื่องจากอันตรายที่อาจเกิดขึ้น

ที่ศูนย์หัวใจมหาวิทยาลัยฮัมบูร์กผู้ป่วย ICD จะได้รับคำแนะนำเป็นรายบุคคลเกี่ยวกับการขับรถเมื่อพวกเขาออกจากโรงพยาบาลซึ่งมีการบันทึกไว้ในจดหมายของแพทย์ด้วย สำหรับการศึกษาที่นำเสนอในมันไฮม์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเยี่ยมชมผู้ป่วยนอกตามคำแนะนำนี้ผู้ป่วย 60 ได้รับการสัมภาษณ์ในลักษณะที่ได้มาตรฐาน ในกลุ่มผู้ป่วยที่สัมภาษณ์ (อายุเฉลี่ย 68,5 ปี) ระยะเวลาของการเพิกถอนที่แนะนำของการบังคับเลี้ยวรถจะแตกต่างกันไประหว่างหนึ่งถึงสามเดือน แม้ว่า 68,33 ร้อยละของผู้เข้าร่วมการศึกษาแสดงความเข้าใจในการห้ามขับรถที่เกี่ยวข้องกับโรค แต่จริง ๆ แล้วจัดขึ้นเพียงร้อยละ 58,33

แหล่งที่มา:

DGK บทคัดย่อ P1775: F. Hartel และคณะแนวทางการผลักดันการเลือกปฏิบัติในผู้ป่วย ICD: การอ้างสิทธิ์และความเป็นจริง Clin Res Cardiol 103, Suppl 1, April 2014

ที่มา: Mannheim [DGK]