Trgovanje in dostava zanesljivost
IT standardi bi logistični sistemi prihodnosti bolj odziven
Zvišanje cen energije, goriva in transporta bo v letu 2009 pomenilo povišanje logističnih stroškov za sedem odstotkov. To je rezultat študije "Trendi in strategije v logistiki 2008" nemškega logističnega združenja. www.bvl.de ven. Za industrijo bi to znašalo celo ogromnih deset odstotkov. Trenutno ima trgovina povprečni delež logističnih stroškov v skupnih stroških za leto 2008 15,9 odstotka, industrija sedem odstotkov.
V vseh panogah je mogoče opaziti, da je odziven logistični sistem temeljni cilj podjetij. To potrjuje profesor Frank Straube s TU Berlin v intervjuju za Lebensmittelzeitung www.lz.net: "Namesto nizkih stroškov je zanesljivost zdaj glavna prednostna naloga odgovornih v dobavni verigi." Zahtevano zanesljivost dobave pa smo doslej plačevali s prevelikimi zalogami. Po drugi strani pa je bolj smiselna uporaba procesnih in IT standardov, ki prinašajo večjo preglednost in boljši pretok informacij v globalna omrežja. Namesto upravljanja posameznih transportnih odsekov bodo v prihodnje v ospredju celostni koncepti in brezhibno obvladovanje logistične verige od dobavitelja do prejemnika.
»Tehnologija RFID igra tukaj ključno vlogo. Podatki o izdelkih se lahko shranijo na tako imenovane transponderje, ki so pritrjeni na zadnjo stran nalepk. Bralne postaje lahko odčitajo podatke preko radia. Identifikacijski in komunikacijski standardi GS1 so na primer edinstveni za podjetja in veljajo po vsem svetu,« pravi Dieter Conzelmann, direktor trga industrijskih rešitev pri proizvajalcu tehnologije Bizerba. www.bizerba.de. Standarde bi lahko uporabljali vsi partnerji v verigi za identifikacijo izdelkov. Uporabnikom omogočajo sporazumevanje v skupnem jeziku.
Po analizi inštituta Fraunhofer je nemška logistična industrija leta 2007 dosegla obseg trga 205 milijard evrov. www.atl.fraunhofer.de. Okoli 2,7 milijona zaposlenih je poskrbelo, da je bilo prepeljanih skupno štiri milijarde ton blaga. »Globalizacija omogoča odpiranje novih trgov za izdelke in doseganje višjih cen,« pravi profesor Peter Klaus z Univerze Friedrich-Alexander v Erlangenu-Nürnbergu v intervjuju za marketinški oddelek. www.absatzwirtschaft.de. Po študiji Zveznega združenja za logistiko pa sta dve tretjini nemških podjetij prepričani, da bo v prihodnosti potrebno večje število zaposlenih z logističnim znanjem. 61 odstotkov nemških podjetij trenutno ne more ustrezno zapolniti prostih delovnih mest.
Vir: Balingen [Bizerba]
