研究：紅綠燈標籤比一些食品等車型更容易理解

標籤不反映在行為

今年交通信號燈的顏色秋燈。 消費者聯盟已與家長，醫生和AOK每個紅綠燈標籤結盟。 食品觀察採訪的電話消費者這種模式，以及消費者保護部長在18他們的會議期間希望。 和19。 9月主要的營養信息與交通信號燈的顏色存儲在包中的未來。 無論是德國人能更好地定向，當幾千食品在一家超市攜帶四枚五個不同顏色的交通信號燈點，但仍處於恆星。

希望即將出版的漢堡應用科學大學的研究將為這種黑暗提供更多的啟示。 營養與健康心理學教授JoachimWestenhöfer研究了哪種標籤模型最能幫助消費者選擇食物。 他為產品提供了四種不同的標籤變體，包括GDA標籤（指導性每日用量）和英國的紅綠燈標籤，GDA標籤提供了部分日常需求中營養成分的百分比信息，以及交通信號燈標籤。

首先是所有交通信號燈愛好者的好消息：研究參與者能夠在交通信號燈標籤的幫助下更好地評估某些食品（如酸奶產品）的營養價值。 但是，標籤對許多食品沒有影響。 對於反對紅綠燈標識的人和所有沒有標識的朋友來說，這是個好消息：如果研究參與者將每日計劃與貼有不同標籤的產品放在一起，那麼貼標籤的產品就無關緊要了。 最重要的是，每日計劃的營養成分具有可比性。

最後，請注意GDA模型的代表：該模型很少能對食物進行更好的評估，而根本沒有標籤。 但是，這並不新鮮。 Westenhöfer在評論他的結果時說：“從1996年開始的一項研究已經產生了類似的結果。就可理解性而言，存在差異，因為交通信號燈標籤似乎對某些食品有利。” “但是，可理解性不會自動反映在行為中。” Westenhöfer要求在引入標籤之前對其進行有效性檢查。

這樣，Westenhöfer打開了一個桶。 迄今為止，科學研究情況非常糟糕。 除了民意測驗，民意測驗在這件事上的營養價值有限，因為眾所周知，頭部和胃部做出不同的決定。

另請閱讀文章“交通信號燈標記的限制-薄科學冰上的熱門討論” www.aid.de.

資料來源：波恩[援助-Gesa Maschkowski]