Kereskedelmi és szállítási megbízhatóság
IT szabványok teszik logisztikai rendszerek a jövőben rugalmasabb
Az emelkedő energia-, üzemanyag- és szállítási árak a kiskereskedők logisztikai költségeinek hét százalékos növekedését eredményezik 2009-ben. Ez a Német Logisztikai Szövetség „Trendek és stratégiák a logisztikában 2008” című tanulmányának az eredménye. www.bvl.de ki. Az ipar számára ez még bő tíz százalékot is jelentene. Jelenleg a kereskedelem a logisztikai költségek átlagos részarányát az összes költségből 2008-ban 15,9 százalékra, az ipar XNUMX százalékra teszi.
Minden iparágban látható, hogy a reagáló logisztikai rendszer a vállalatok alapvető célja. Ezt erősítette meg Frank Straube professzor, a berlini TU-tól a Lebensmittelzeitungnak adott interjújában. www.lz.net: "Az alacsony költségek helyett most a megbízhatóság a legfontosabb az ellátási lánc felelősei számára". Eddig azonban a megkívánt szállítási megbízhatóságot a túlzott készletekkel fizették meg. Másrészt ésszerűbb olyan folyamat- és informatikai szabványok alkalmazása, amelyek nagyobb átláthatóságot és jobb információáramlást biztosítanak a globális hálózatoknak. Az egyes szállítási szakaszok kezelése helyett a jövőben a holisztikus koncepciókra és a szállítótól a címzettig tartó logisztikai lánc zökkenőmentes vezérlésére kerül a hangsúly.
„Az RFID technológia döntő szerepet játszik itt. A termékinformációkat úgynevezett transzpondereken lehet tárolni, amelyeket a címkék hátoldalára rögzítenek. Az olvasóállomások rádión keresztül tudják kiolvasni az adatokat. A GS1 azonosítási és kommunikációs szabványai például egyedülállóak a vállalatok között, és világszerte érvényesek” – mondja Dieter Conzelmann, a technológiagyártó Bizerba ipari megoldások piacának igazgatója. www.bizerba.de. A szabványokat a lánc összes partnere használhatja a termékek azonosítására. Lehetővé teszik a felhasználók számára, hogy közös nyelven kommunikáljanak.
A Fraunhofer Intézet elemzése szerint a német logisztikai iparág 2007-ben elérte a 205 milliárd eurós piaci volument. www.atl.fraunhofer.de. Mintegy 2,7 millió alkalmazott gondoskodott arról, hogy összesen négymilliárd tonna árut szállítsanak. "A globalizáció lehetővé teszi új piacok megnyitását a termékek előtt és magasabb árak elérését" - mondja Peter Klaus professzor, az Erlangen-Nürnbergi Friedrich-Alexander Egyetem munkatársa a marketing osztálynak adott interjúban. www.absatzwirtschaft.de. A Szövetségi Logisztikai Szövetség tanulmánya szerint azonban a német cégek kétharmada meg van győződve arról, hogy a jövőben több logisztikai know-how-val rendelkező alkalmazottra lesz szükség. A német cégek 61 százaléka jelenleg nem tudja megfelelően betölteni az üresedéseket.
Forrás: Balingen [Bizerba]
