Tönnies loģistikas meitasuzņēmums ievēro t30 ilgtspējības programmu
Tevex Logistics GmbH no Rheda-Wiedenbrück turpina darbu, lai padarītu savu autoparku elektrisku. Tönnies grupas loģistikas meitasuzņēmums iegulda daudzos loģistikas projektos un tādējādi virza Tönnies t30 ilgtspējības programmu uz priekšu. Mērķis ir līdz 2. gadam uz pusi samazināt autotransporta radītās CO2030 emisijas.
Akumulatoru elektrība ilgtspējīgam transportam
Četras refrižeratorpiekabes ar akumulatoru darbību šobrīd papildina esošo uzņēmumu grupas autoparku un uzlabo CO2 bilanci autotransporta jomā. Testa fāzē tiek apkopoti ieskati par vadāmību un veiktspēju. “Mums jau ir bijusi nemainīgi pozitīva pieredze ar e-piekabēm paplašinātajā īsajā diapazonā, tāpēc tagad mēs paplašinām to izmantošanu garākiem dienas braucieniem. Transports uz Reinzemi un atpakaļ jau nav problēma,” saka Tevex flotes vadītājs Matiass Remme.
Elektriski darbināmo dzesēšanas agregātu īpatnība ir ass dinamo izmantošana, kas uzlādē piekabes akumulatoru, braucot cauri riepu kustībai. Piekabes dzesēšanas funkcija braucienu laikā darbojas neatkarīgi un nav atkarīga no vilcēja enerģijas patēriņa. Liela priekšrocība ir lielāks diapazons un ilgtspējīga elektroenerģijas ražošana. "Tādējādi daļa no puspiekabes ir klimatneitrāla," saka Remme.
Pilotprojekts ar Mercedes-Benz Trucks
Tevex Logistics e-mobilitāti veicina arī citos projektos: pēc pirmās e-kravas nodošanas ekspluatācijā pagājušā gada rudenī, papildu piekabes darbība tagad ir sevi pierādījusi. Preces katru dienu tiek transportētas ilgtspējīgi, izmantojot akumulatoru elektrisko piedziņu, bez būtiskiem kravnesības zudumiem salīdzinājumā ar līdzīgiem dīzeļdzinējiem. "Šis pirmais pilnībā elektriskais šarnīrsavienojums no piedziņas līdz dzesēšanas iekārtai ir pagrieziena punkts refrižeratoru autotransportā," saka Tevex rīkotājdirektors Dirks Mutlaks. Kā īpaši svaiguma eksperts Tevex Logistics atbalsta eActros izstrādi sadarbībā ar Mercedes-Benz Trucks. Tevex Logistics ir vienīgais no četriem projekta partneriem, kam ir refrižeratorvilciens.
Saistītā refrižeratorpiekabe tiek uzlādēta ar 34,6 kWh akumulatoru zem iekraušanas zonas grīdas. Braukšanas laikā dzesēšanas funkcija darbojas pilnīgi klusi un bez emisijām, izmantojot akumulatoru. Uzlādes strāva tiek ievadīta piedziņas un dzesēšanas bloka akumulatoros, izmantojot uzņēmuma paša piedāvātās ātrās uzlādes iespējas uzņēmumā Tevex Logistics Rhedā.
Mercedes-Benz Trucks un Tevex Logistics regulāri apmainās ar informāciju par praktiskām prasībām un izaicinājumiem. Mērķis ir padarīt elektrisko komerctransporta piedziņas izmantošanu vēl efektīvāku un ilgtspējīgāku. “Tas ir par iepazīšanos ar alternatīvo piedziņu tēmu. Mēs atbalstām šo pieeju, jo šeit redzam loģistikas nozares nākotni,” saka Mutlaks.
"Nākamais solis ceļā uz pilnīgu autotransporta elektrifikāciju"
Puspiekabes vilcējs ir visizplatītākais instruments autotransportā. Spēcīga piedziņa ir būtiska, lai varētu pārvadāt kopējo kravu 40 tonnu un vairāk. Piedziņa savukārt ir ļoti energoietilpīga. Tāpēc Tevex Logistics savam autoparkam pērk elektriski darbināmus puspiekabju vilcējus, kas pārsteidz ar vairāk nekā 300 kilometru nobraukumu. «Ir sperts nākamais solis ceļā uz pilnīgu autotransporta elektrifikāciju. Ar elektrisko piedziņu mēs katrā braucienā panākam milzīgu CO2 ietaupījumu,” saka Mutlaks. Tönnies loģistikas meitasuzņēmums paredz pirmo elektrisko puspiekabju vilcēju piegādi rudenī.
Refrižeratorautomobiļi ir īpaši pievilcīgi maršruta autobusu pakalpojumiem starp uzņēmumu atrašanās vietām, kurās jau ir ātrās uzlādes iespējas. Drīzumā Bādbergenā tiks nodotas ekspluatācijā citas 300 kW elektriskās ātrās uzlādes stacijas, bet Rhedā-Vīdenbrikā tiks uzbūvētas vēl trīs. Tevex Logistics apmainās ar dažādiem partneriem par megavatu uzlādes ieviešanu un uzlādes infrastruktūras izveides projektiem. Tas padara transportu starp vietām daudz videi draudzīgāku.
Resursu taupoša konversija uzņēmumā Tevex
Tönnies grupai ilgtspējīga rīcība nozīmē ne tikai ilgtspējīgu inovāciju iegūšanu, bet arī resursu taupošu esošo iekārtu pārbūvi. “Pirmkārt, mēs vēlamies pārveidot savas dzesēšanas iekārtas uz hibrīda risinājumiem ar elektrisko un dīzeļa piedziņu. Tāpēc tests tiek veikts līdz pilnīgai elektrifikācijai. Ja rezultāti būs daudzsološi, projektu paplašināsim,” stāsta rīkotājdirektors Dirks Mutlaks.
Vidējā termiņā no puspiekabēm tiks izņemta dīzeļdegvielas tvertne un uzstādīts akumulatoru bloks, lai vadītu elektrisko dzesēšanas mašīnu, lai ar to varētu braukt alternatīvi. Salīdzinot ar jaunu pirkumu, šāda pārbūve sniedz paliekošu priekšrocību, izmantojot esošo autoparku un pārejot uz elektrisko dzesēšanu. Loģistikas pakalpojumu sniedzējs izaicinājumus saskata svarīgu komponentu, piemēram, akumulatoru, izmaksās, jo pieprasījums šajā jomā ir ļoti liels.
Ilgtermiņa mērķi
"Mūsu mērķis ir skaidrs: ilgtermiņā mēs vēlamies visu savu autoparku pārveidot par alternatīviem piedziņas veidiem. Līdz ar to līdztekus pašreizējiem projektiem mēs sekojam līdzi inovācijām šajā nozarē, kas ir atvērtas tehnoloģijām,” saka Tevex rīkotājdirektors. Tönnies grupas loģistikas meitasuzņēmums vēlas īstenot turpmākus ilgtspējīgus pasākumus loģistikas sektorā, taču tas ir atkarīgs arī no publiskās uzlādes infrastruktūras paplašināšanas un no augšupējiem spēlētājiem. Autoparka vadītājs Matiass Remme zina ikdienas šķēršļus: “Daudz kas ir atkarīgs no tā, kā ražotāji sevi pozicionē un attīsta. Mēs esam priecīgi palīdzēt ar praktiskajiem pārbaudījumiem”.
Tönnies grupa ir orientēta uz nākotni un vienmēr tiecas sasniegt t30 ilgtspējības programmas mērķus. Pēc tā var izmērīt pārtikas ražotāju. Tālāk ir paskaidrots, kā uzņēmumu grupa ilgtspējīgi pozicionē sevi citās jomās www.toennies.de/t30 ilustrēts.
